Lastmanagement
Leistung dynamisch verteilen
Die Gebäudelast wird gemessen und die Ladeleistung angepasst. Das ist besonders bei mehreren Fahrzeugen oder begrenztem Hausanschluss wichtig.
Sicher und intelligent laden
Sicher laden. Intelligent steuern.
Wallbox, Schutztechnik, Photovoltaik und Lastmanagement passend zu Fahrzeug und Gebäude geplant.
1–n Ladepunkte
11/22 kW passend prüfen
PV · Lastmanagement · Abrechnung
Wallbox auswählen
Welche Wallbox passt?
Entscheidend sind nicht Marke oder maximale Leistung, sondern Gebäude, Fahrzeug, Standzeit und gewünschte Funktionen.
PV
Solarüberschuss laden
Mit kompatibler Messung und Steuerung kann das Fahrzeug bevorzugt den Strom aufnehmen, der aktuell nicht im Gebäude benötigt wird.
Smart
Zeit, Zugang und App
Ladezeiten, Nutzerfreigabe, Status und Verbräuche lassen sich je nach System steuern oder anzeigen. Offene Schnittstellen erleichtern spätere Integration.
Dienstwagen
Verbrauch nachvollziehbar zuordnen
Für zu Hause geladene Firmenfahrzeuge können MID-konforme Messung, Export oder Backend-Anbindung erforderlich sein. Die Abrechnungslösung wird mit Arbeitgeber und Betreiber abgestimmt.
Fahrzeug, Stellplatz und vorhandene Elektroanlage kurz einordnen.
Passende Wallbox planen ↗
Echte Anwendungsfälle
Ein Ladepunkt.
Oder ein ganzes System.
Die Technik verändert sich mit der Zahl der Stellplätze: Zu Hause zählt der sichere Einzelanschluss, bei mehreren Nutzern zusätzlich Verteilung, Zugang und Abrechnung.
Ladeleistung
11 oder 22 kW?
Mehr Ladeleistung ist nur dann schneller, wenn Fahrzeug, Kabel und Gebäudeanschluss sie ebenfalls unterstützen. Für viele Fahrzeuge und lange Standzeiten ist 11 kW ausreichend; 22 kW wird projektspezifisch geprüft.
Die tatsächliche Ladeleistung bestimmt immer das schwächste Glied: Fahrzeug · Kabel · Wallbox · Hausanschluss.
Ladeleistung prüfen ↗Für viele Elektroautos und das Laden über Nacht eine sinnvolle Größenordnung.
Fahrzeugunterstützung, Anschlussreserve sowie Melde- und Genehmigungsanforderungen prüfen.
FahrzeugWallboxGebäude
Elektroauto & Plug-in-Hybrid
Beide laden an der Wallbox.
Ein Plug-in-Hybrid nutzt für kurze Strecken seine Batterie, ein Elektroauto fährt ausschließlich elektrisch. Welche AC-Ladeleistung tatsächlich ankommt, bestimmt auch das jeweilige Fahrzeug.
Batterie & Ladezeit
Fahrzeugdaten entscheiden.
Batteriegröße, Ladezustand, Bordlader und Temperatur beeinflussen die Ladezeit. Die Wallbox stellt die Leistung sicher bereit; das Fahrzeug regelt die Aufnahme.
PV und Lastmanagement
Solarstrom ins Auto.
Die Photovoltaikanlage erzeugt Gleichstrom, der Wechselrichter macht ihn im Hausnetz nutzbar. Das Energiemanagement misst Erzeugung und Verbrauch und passt die Ladeleistung der Wallbox daran an.
- ✓PV-Überschuss: Laden, wenn mehr Solarstrom entsteht als das Gebäude benötigt.
- ✓Dynamische Last: Ladeleistung reduzieren, wenn andere große Verbraucher aktiv sind.
- ✓Zeitsteuerung: Ladefenster und Mindestladung passend zum Alltag festlegen.
Energiefluss Messung und Steuerung
PV-Anlageerzeugt Energie
Wechselrichtermacht Strom nutzbar
Hausverteilungverteilt Energie
Danach wird parallel verteilt:
Gebäudewird mit Energie versorgt
Wallbox & FahrzeugLadeleistung geregelt
StromnetzBezug & Einspeisung
Energiemanagementmisst & steuert Ladeleistung
Einsatzbereiche
Wer soll laden?
Zuhause
Sicher in Garage oder Carport laden – mit passender Zuleitung, Schutztechnik und auf Wunsch PV-Überschuss.
Mehrfamilienhaus
Ladepunkte gemeinsam vorbereiten, Leistung verteilen und Ladevorgänge Wohnungen oder Nutzern zuordnen.
Betrieb & Flotte
Mitarbeiter, Kunden und Flottenfahrzeuge laden – mit Zugangsrechten, Lastmanagement und ausbaufähiger Infrastruktur.
Dienstwagen
Zu Hause geladene Energie nachvollziehbar erfassen und über eine passende Schnittstelle zur Abrechnung bereitstellen.
Nicht jede Wallbox einzeln denken
Zuleitungen, Kommunikation, Verteilung, Anschlussreserve und Ausbauphasen werden als gemeinsames Grundsystem geplant.
Gemeinsames Lastmanagement
Die verfügbare Leistung wird auf aktive Ladepunkte verteilt, ohne das Gebäude unnötig zu überlasten.
Freigabe und Verbrauchserfassung
RFID, App oder Backend können Ladevorgänge Personen, Wohnungen, Kostenstellen oder Fahrzeugen zuordnen.
Häufige Fragen
Antworten auf häufige Fragen
zu Wallbox & E-Mobilität.
Die richtige Lösung hängt immer vom Gebäude ab. Diese Antworten geben eine erste verlässliche Orientierung.
01Warum eine Wallbox statt einer Steckdose?
Regelmäßiges Fahrzeugladen ist eine lang anhaltende hohe Last. Wallbox, Zuleitung und Schutztechnik werden dafür ausgelegt und fachgerecht geprüft; zusätzlich bietet die Wallbox deutlich höhere und kontrollierte Ladeleistung.
02Kann ich meine Photovoltaikanlage integrieren?
Ja, wenn Wallbox, Messsystem und Steuerung kompatibel sind. Dann kann verfügbarer PV-Überschuss bevorzugt ins Fahrzeug fließen, während eine einstellbare Mindestladung die gewünschte Reichweite sicherstellt.
03Wie lange dauert die Installation?
Eine einfache Montage kann nach abgeschlossener Vorbereitung innerhalb eines Arbeitstags möglich sein. Neue Leitungswege, Umbauten an der Verteilung, Erdarbeiten, Netzbetreiber-Schritte oder mehrere Ladepunkte benötigen entsprechend mehr Zeit.
04Welche Wallbox-Leistung ist die richtige für mich?
Das hängt von Fahrzeug, Standzeit, Hausanschluss und gleichzeitigen Verbrauchern ab. Mehr Nennleistung ist nicht automatisch mehr Alltagsnutzen.
05Kann die Wallbox nur mit PV-Überschuss laden?
Mit kompatibler Mess- und Steuertechnik ist PV-Überschussladen möglich. Die Betriebsarten werden passend zu Fahrzeug, PV-Anlage und gewünschter Ladebereitschaft festgelegt.
06Kann ich mehrere Fahrzeuge mit einer Wallbox laden?
Nacheinander kann eine geeignete einzelne Wallbox unterschiedliche Fahrzeuge laden. Für gleichzeitiges Laden planen wir mehrere Ladepunkte mit gemeinsamem dynamischem Lastmanagement.
07Gibt es spezielle Wallboxen für Mietobjekte?
Ja. Für Mehrfamilienhäuser sind offene Kommunikation, gemeinsames Lastmanagement, Nutzerfreigabe und verbrauchsbezogene Zuordnung besonders wichtig. Eigentum, Stellplatznutzung und Ausbauplanung werden vorab geklärt.
08Kann ich meinen Dienstwagen zu Hause laden?
Ja. Für die Erstattung durch den Arbeitgeber muss der Verbrauch nachvollziehbar und entsprechend den vereinbarten Anforderungen erfasst werden. Wir planen Messung, Export oder Backend passend zum Abrechnungsprozess.
09Welche Fördermöglichkeiten gibt es?
Luxemburg sieht im Regime 2026 unter Voraussetzungen Beihilfen für private Ladestationen und gemeinsames intelligentes Lademanagement vor. Da der Rechtsrahmen laut Guichet.lu zuletzt noch nicht endgültig veröffentlicht war, prüfen wir Bedingungen, Rechnungszeitraum und technische Anforderungen aktuell.
10Gibt es gesetzliche Vorgaben für Ladestationen in Neubauten?
Ja, je nach Gebäudeart, Stellplätzen, Nutzung und Projekt können Luxemburger Vorgaben sowie Anforderungen des Netzbetreibers relevant sein. Wir klären das konkrete Projekt nach dem in Luxemburg geltenden Regelwerk.
11Funktioniert das auch für Mieter, Flotten oder Dienstwagen?
Ja. Je nach Projekt integrieren wir Nutzerfreigabe, getrennte Verbrauchserfassung, mehrere Ladepunkte und geeignete Abrechnungsschnittstellen.
Nächster Schritt
Wallbox & E-Mobilität konkret planen.
Ein kurzes Gespräch klärt meist schnell, welche Lösung sinnvoll ist und welche Informationen wir dafür benötigen.
Unverbindlich konfigurieren und anfragen ↗